✦ Darmowa wysyłka do Polski ✦
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Uniwersalny katalizator z wlotem/wylotem 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna Katalizator spalin

84.99 377.20
Save 77%
🔥 people are purchasing this right now!
30-Day Risk-Free Returns & Money-Back Guarantee
⚡ Low Stock: Only items left!
Successfully added to your bag!

Product Overview

- 2,5'' calowy, 6,35 cm, uniwersalny samochodowy katalizator wydechowy, 400-komorowy tłumik o wysokim przepływie, Euro 1, stal nierdzewna
- Temperatura pracy trójdrożnego katalizatora samochodowego wynosi około 400 stopni Celsjusza - 800 stopni Celsjusza.
- Zmiana koloru filtra pod wpływem wysokiej temperatury jest zjawiskiem normalnym i nie ma wpływu na normalne użytkowanie produktu.
- Jednostka ta jest zintegrowana bezpośrednio z kolektorem wydechowym lub rurą spustową, tworząc pojedynczy, kompaktowy zespół.
- Taka konstrukcja minimalizuje straty ciepła pomiędzy silnikiem a katalizatorem, zapewniając niezwykle szybkie osiągnięcie temperatury roboczej, co ma kluczowe znaczenie dla spełnienia rygorystycznych, nowoczesnych norm emisji od momentu uruchomienia silnika.

We use cookies to enhance your experience. By clicking "Accept" you agree to our Privacy Policy.